Courses

Tagliani à la chasse au podium

Le 2 août 2012 à 14h42 | Mathieu Boulay, Agence QMI

Après avoir obtenu son meilleur résultat de la saison à Edmonton, Alexandre Tagliani aura le couteau entre les dents lors de l'épreuve de la série IndyCar de Mid-Ohio en fin de semaine.

«Je suis très confiant, car c'est une autre course sur circuit routier, a expliqué Tagliani. J'ai aussi une certaine réserve, car en course automobile, il n'y a jamais rien de garanti.»

Au cours des trois dernières épreuves sur ce type de piste (Detroit, Toronto et Edmonton), Tagliani a fait de parler de lui, notamment lors des qualifications. À chaque occasion, il est parvenu à obtenir sa place dans le fameux «Firestone Fast 6».

«Ç'a prouvé que nous sommes capables de jouer dans les plates-bandes des grosses écuries, a-t-il souligné. Cependant, à l'exception d'Edmonton, nous avons connu des ennuis mécaniques en course.»

Au cours des dernières semaines, il a eu l'occasion de rouler à Mid-Ohio avec son moteur Honda. «La voiture a bien réagi. Je me sens plus à l'aise que lors des autres courses, car je sais déjà de quoi ma voiture est capable. Je n'aurai pas besoin de passer la fin de semaine à chercher les bons réglages», a indiqué Tagliani.

Comme à Edmonton, le circuit de Mid-Ohio présente plusieurs longues lignes droites qui offriront des opportunités de dépassements aux pilotes. L'une des différences entre les deux pistes se situe au premier virage, alors que les voitures rouleront à vive allure, contrairement à Edmonton.

Se battre pour la victoire

Depuis l'arrivée de son moteur Honda sous son capot, Tagliani a connu du succès lors des qualifications, mais des ennuis mécaniques ont bousillé ses efforts au cours des épreuves, sauf à Edmonton.

«À chaque fois qu'on va aux courses, c'est dans l'optique de gagner», a-t-il souligné.

Au grand bonheur des écuries qui possèdent un budget plus modeste, comme celle de Bryan Herta, les règlements de la série IndyCar permettent une plus grande parité à chaque course. Dans ce contexte, tous les pilotes ont une chance réelle de monter sur le podium.

«C'est ce qui est intéressant pour les équipes qui ont des budgets raisonnables. Elles ont la chance d'être compétitives comme toutes les autres en course. C'est la constance des performances qui font que les grosses équipes comme Penske et Chip Ganassi se maintiennent dans le haut du tableau.»

Avec sa cinquième place en Alberta, Tagliani se retrouve maintenant au 18e rang du classement des pilotes.