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«Un problème de moteur» - Tagliani

Le 18 août 2012 à 18h48 | Mathieu Boulay, Agence QMI

Alexandre Tagliani n'a pas réussi le tour de force qu'il souhaitait. Après avoir signé la pole position vendredi, il a dû se contenter de la 22e place après avoir été au cœur de l'action à plusieurs reprises, samedi au NAPA 200 de Montréal.

«Nous avons eu un petit problème avec le moteur. Le régime du moteur au ralenti était trop élevé, donc dans les tours de chauffe, ma voiture roulait à 4000 tours/minute au lieu de 1200. C'était tellement élevé que nous brûlions beaucoup d'essence sous les drapeaux jaunes.

«Notre stratégie était d'aller le plus loin possible en effectuant le moins d'arrêts. Malheureusement, nous n'avions pas la même capacité que les bolides de l'écurie Penske. À cause de cela, nous avons dû faire des arrêts à de mauvais moments et cela nous a coûté cher en termes de positions au classement.»

Au cours de la course, le pilote originaire de Lachenaie a effectué deux manœuvres audacieuses lors des relances.

L'une a été fructueuse au 64e tour, alors qu'il a été mesure de prendre les commandes devant Jacques Villeneuve et Sam Hornish fils lors des deux premiers virages du circuit Gilles-Villeneuve.

«La relance a bien été et j'ai bien réagi au moment où Jacques (Villeneuve) a accéléré, a souligné Tagliani. Il y a eu un peu de patinage sur la voiture de Jacques, alors que Sam (Hornish fils) reculait, donc j'en ai profité pour me faufiler entre les deux. Au moins, c'était une tentative de dépassement et pas une poussette.»

Grand-Am Rolex

Avant de sauter dans la jungle de la série Nationwide, Alex Tagliani participait à la course en série Grand-Am Rolex. Il s'est dit très satisfait de sa performance.

«J'ai réalisé le meilleur temps en piste avec la voiture numéro 2 durant la course. Quand je suis arrivé derrière le volant, nous avions un retard d'un tour et c'est dommage. Cependant, j'ai eu une super expérience.

«Mon objectif était de prendre de l'expérience et de prouver aux écuries de Grand-Am que je suis capable de rouler vite. De cette façon, quand je voudrai participer aux 24 heures de Daytona, ils ne me demanderont plus si je suis capable de piloter dans cette série.»